合法降調為副機師，不要隨便用1416

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臺灣臺北地方法院民事判決　　　　　 106年度勞簡上字第34號


嗣因王天傑不服提起申訴    後，復經被上訴人於105年9月19、21日分別再召開紀律委員    會，此有該會議紀錄在卷可稽（詳本院卷第74、75頁）。觀    諸前揭會議紀錄，王天傑於105年9月19日之會議中以「我絕    不再犯任何有違公司規定之錯誤行為，並盡一位機長應盡之    職責」等語，顯已自承其上揭所示之違反情節自明。被上訴    人於會議後仍維持原決議，並安排王天傑自105年9月24日起    至26日參加副駕駛員模擬機訓練，應認係屬合理未逾必要範    圍之處置，上訴人自有依系爭訓練契約服從遵守該決議之義    務。再參諸王天傑於系爭影片中曾言及：「影片(一)（03：10    ）好，回到這邊。我們來看看波音…呃…Airbus多腦殘（03    ：14）的設計…（03：31）我告訴你我飛了一年，我到現在    還搞不懂，這顆是這一顆。就這一顆居然是這一顆小顆的。    就這一顆大顆的他媽的是氣象雷達」、「影片(二)（00：00）    飛到現在每次要調這螢幕，每次要調這個，靠夭（00：02）    ，怎麼沒動？媽的（00：04），調到氣象雷達！怎麼會有人    做這個東西？不協調的腦殘（00：08）設計，沒錯吧！…」    等語，足認其亦自承無法適應、熟稔A320飛機若干操作介面    之設計，致有無法順利完成駕駛任務之虞。對於王天傑關於    駕駛A320飛機之飛行技術顯未臻於純熟之程度，若仍使其繼    續擔行正機師身分，應認於所駕A320空中巴士之飛航安全有    重大影響，益徵被上訴人所為上開決議及處分並無不當。

被上訴人因王天傑違反系爭訓練契約第7.9 條之約定及系爭    工作規則第2.15.3.D. 點之規範，經紀律委員會決議後，    對其為降職處分，並無不當，已如前述，則王天傑抗辯被上    訴人對其降職、減薪之處置係對其工資及勞動條件為不利之    變更，有違反勞基法法之情，其已於105年9月22日依勞基法    第14條第1項第6款終止系爭勞動契約云云，與法未合，不足    採信。